中泰铁路的泰国网民们“能在有生之年通车吗？”,

作为泰国的媒体，总有一条“千年新闻”——中泰铁路。铁路进展如何？我们只能回答:在讨论中，在研究中，在建设中。去年，我看了新闻并举办了各种研讨会。今年，当我们看新闻的时候，有各种各样的延期，所以如果你问我们什么时候能完成建设，...

(原标题:中泰铁路延误泰国网民“我有生之年能通车吗？”)

作为泰国的媒体，总有一条“千年新闻”——中泰铁路。铁路进展如何？我们只能回答:在讨论中，在研究中，在建设中。去年，我看了新闻并举办了各种研讨会。今年，当我们看新闻的时候，有各种各样的延期，所以如果你问我们什么时候能完成建设，我们只能说我们会等着看。今天，虽然第一阶段修建的“试验铁路”只有3公里，但也只有3公里，而且还将再次“推迟”……昨天(2月3日)，泰国交通部政策规划局局长柴瓦说，位于khorat县境内的中泰铁路3.5公里试验段，由于设计问题再次推迟，规划局已指示加快设计工作。此前，由于中泰两国在轨道测量系统上的差异，一条3.5公里长的短铁路的设计和建设被推来推去，大大落后于原计划。然而，项目合同的许多部分正在等待泰国内阁的批准。泰国交通和铁路部官员表示，中国无法按照泰国的要求提供文件，这使得泰国财政部无法审查项目预算。设计标准的差异也导致超过50%的3.5公里测试跑道的设计被重新调整。泰国铁路部门认为，中国应聘请泰国铁路设计专家参与设计工作，而交通部长A 空至今尚未收到任何铁路设计报告。简言之...它还在研究中。让我们等待它。

让我们看看泰国人民听到中泰铁路延误的消息时是如何反应的。穆·普里万喜出望外...任何困难都归咎于他人是正常的。这个政府似乎不太擅长管理，尽管它有充分的权力，但它仍然制造混乱。老虎不咬人，也不叫老虎，也不是贪财的官员，也不叫官员。3.看看我们的政府有多有能力...如果有问题，归咎于过去的政府。哈哈的笑声......4.chaiya kampakaiew泰国就是这样一个例子，每个大型项目都有来自投资环节的问题。将来，泰国应该在国家政府的支持下，自己开发和生产高速铁路，而不是从其他国家购买。只有这样，我们才能像那些能自己生产高速铁路的国家一样发展！6.这个项目有机会唱歌！仅建成一公里后，项目成本将达到20亿泰铢。搞什么？7.国家的利益人人咬，知不知道不干净的东西不会成功！8.中国最希望在泰国东北部修建公路。他们的高速铁路可以从昆明直达万象。他们一定要继续修复到泰国去！9.没有钱吗？每次我拿到一半的钱，我就没钱了。10.皮西·帕塔纳瑞沃恩，我有机会坐下吗？(现在52岁)哈哈哈11。萨拉伍·孔欣一直都有问题。12.政府拉什·尼姆王泽成功地做了什么？13.坦尼斯·奈·尚帕东，你为什么不拿这笔钱去修理农村的道路呢？14.溥爱很快决定了！一旦你知道该做什么和谁该对此负责。15.不要忘记，总是看到这种新闻，很累...最后，小编辑还想说一句话。虽然泰国政府部门的效率令人感动，但中国也应该通过各种渠道与泰国沟通。同时，也要做好泰国人民的宣传和沟通工作。在道路竣工之前，不要让泰国人民感到不耐烦。铁路是一件非常重要的事情。最好小心谨慎。但是，我们也应该注意工作的进度，不要像泰国机场那样修理40多年。