“凤凰”号被拍卖了:只有一个人举起了他的牌，买下了“凶猛的船”并越过了

2019年8月7日，一艘游轮在泰国被拍卖。具体来说，这是一艘沉船的“残骸”。这艘游轮的残骸承载着一个国家无数的悲伤和怨恨，也记录了另一个国家许多可耻和尴尬的过去。遗体的原始名称是凤凰...

2019年8月7日，一艘游轮在泰国被拍卖。

具体来说，这是一艘沉船的“残骸”。

这艘游轮的残骸承载着一个国家无数的悲伤和怨恨，也记录了另一个国家许多可耻和尴尬的过去。

这具遗骸的原名是凤凰。

2018年7月5日，泰国普吉岛一艘名为“凤凰”的四层豪华游轮在从外围岛屿返回普吉岛的途中，遭遇了一场突然的风暴，倾覆沉入大海。

许多躲在船舱里避雨的中国游客，尤其是顶层船舱里的老人和孩子，无法逃脱，随凤凰号一起沉入大海。

凤凰号沉没，47名中国同胞遇难。

许多中国游客的尸体被困在沉船里。海难发生后仅仅几天，潜水员就逐渐从海底打捞上来。

这是泰国当代历史上最严重的海难，也是湄公河事件后中泰之间最大的风暴。各种各样的会外活动早已为中国人民所熟知，由此产生的激动和情感也不会被中国人长久遗忘。

然而，人们对凤凰号的未来去向知之甚少。

2018年11月，在泰国政府和拥有沉船的公司之间的一系列谈判失败，以及两次打捞行动失败(也导致一名潜水员死亡)之后，泰国政府花费数千万美元从新加坡租赁重型打捞设备，并最终在11月17日下午打捞出凤凰号沉船。

经过一个月的调查，泰国警方于12月17日公布了泰国、中国和德国专家对凤凰号船体的调查结果。

泰国官员得出结论，“凤凰”在设计、运营和审批方面不符合标准。

它不是在造船厂生产的，而是在机械厂生产的。它应该有四个水密门，但实际上只有一个。这台发动机是由卡车发动机改装的。用混凝土块保持船体平衡；造船图纸只有4-5页，船舱玻璃不符合远洋船舶的标准...

凤凰号的所有者和泰国海事局的官员签署并批准了凤凰号的发射，并接受了调查。

然而，最终审判在死海中结束，没有人听到他的消息。

那么，打捞上岸的凤凰号残骸呢？

一直放在仓库里，等着人们去买。

2018年12月28日，普吉岛海难调查小组完成了对凤凰号的调查和取证。

此后，泰国警方的“反洗钱机构”接管了凤凰号，并将其存放在普吉岛一家造船厂的码头上，等待有人购买。

虽然凤凰号是一艘质量不合格的“沉船”，但它的外壳基本完好无损。泰国政府现在以90万泰铢(约20万人民币)的价格出售3000万泰铢(600多万人民币)的原价。

出售后，该怎么办？

泰国政府最初的计划是让沉船的买家对其进行翻新，安装船用玻璃，为船只安装特殊发动机，更换合格的安全设备，然后将其重新用作游轮。

出售凤凰城所得的钱将“用于支付调查和诉讼费用”

这个想法非常漂亮。

然而，谁会真的买一艘拥有无数生命的“凶船”回来使用呢？

2019年5月，沉船凤凰号首次被拍卖。

没有悬念——没有卖家愿意参加这次拍卖。

泰国媒体直截了当地报道说，凤凰号造成了中国游客的重大伤亡，不仅激怒了中国人民，而且也被泰国人民视为“被诅咒的船只”。

不要说你不能“把它重新投入运营”，即使它被改装成私人飞船，也很难接受。

即使有人无视这种心理阴影，买下这艘船，如果它想获得安全许可，就要花很多钱来改装它。

因此，在“巡回拍卖”的第一次拍卖之后，凤凰号被遗弃在码头上，独自等待腐烂和湮没。

2019年6月，凤凰城将进行第二次拍卖。

这一次，它仍然没有吸引到任何买家——相反，它吸引了一些中国媒体拍摄和报道承载着悲惨过去的沉船。

中国新京报的一名记者在参观凤凰号残骸时，甚至在二楼破碎的舷窗上发现了一张中国女孩的身份证。

不管是悲伤的回忆还是死亡的阴影，

这艘船腐烂的船体上有太多的东西无法驱散。

到普吉岛沉船一周年时，凤凰号已经被锁在码头八个月了。

最初建造凤凰城的工厂在沉船事故后业务直线下降，并已经转到一家专门修理汽车的修理店。

泰国政府不仅无能为力，甚至还欠码头10万泰铢的仓储费。

2019年8月7日，泰国反洗钱机构举行了第三次拍卖。

这一次，它终于找到了自己的买家。

在整个拍卖过程中，只有一个人举起他的牌来竞标凤凰。

他的名字叫皮查卡，是泰国二手设备回收和贸易公司TRUCK 2 HAND的主席。

在拍卖会上，他出人意料地提高了出价，以90万英镑的价格买下了凤凰。

他没有说明他为什么买下这艘船。

他只是说他这次特地来买凤凰是因为“价格合适”。

凤凰号被收购后，他将邀请高僧为这艘不祥的沉船祈祷，并为死者祈祷。

之后，凤凰号将作为其他船只的备件被拆除。

这是凤凰城的最终结果。

曾几何时，这艘豪华、崭新、风景优美的游轮非常受欢迎。直到今天，当你在网上输入“普吉凤凰”时，你还会发现很多你忘记删除的广告图片。

它沉没后，沉默了很长时间。当它再次看到太阳时，也是它将要结束的判断。

没有人愿意以“一条船”的名义接受它。在泰国，甚至没有人想记住它——在普吉岛沉船一周年纪念期间没有纪念活动。普吉岛当地政府表示，它“不愿意唤醒人们痛苦的记忆”。

这个国家的人民会带着记忆让它消失。

然而，即使它变成了一堆零散的部分，即使整个世界都忘记了它，总有一些人永远不会忘记它。

2019年7月1日，普吉岛沉船事故的幸存者在他的微博上贴出了一张六个人的照片，标题是“我们在那时，只有我还活着”。

他还记得当船倾覆时，他听到一个女孩大喊“我好害怕”，然后被混乱的尖叫声淹没了。他绝望地看着，但找不到任何人。

他不知道是谁喊的，也不知道他是否和别人在一起。

今年，除了痛苦和失踪，受害者的家属和幸存者还在遭受漫长的诉讼。

延期审判和悬而未决的诉讼就像压在家庭成员心上的两块大石头。

“凤凰”号迎来了自己的目的地，但家属和幸存者似乎正面临一次看不到目的地的旅程。

记忆、悲剧和生锈的外壳最终可能会被世界遗忘。

这艘船可以拆卸。疼痛是可以掩盖的。

然而，那些不能被遗忘和记住的故事。看得见的肢解，看不见的伤害。

这些应该放在哪里？