罗军：汽车产业到了转型的时候

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6月16日，亚洲制造协会(Asian Manufacturing Association)首席执行官罗俊在出席第二届全球节能与新能源汽车峰会时指出，从表面上看，我们今天推广的节能汽车和新能源汽车是资源和环境压力造成的，但实际上是汽车产业结构调整的必然趋势造成的。中国刚刚进入汽车大国，但城市交通拥堵问题十分严重。大中城市和小城市都受到汽车拥堵的困扰。此外，废气污染问题已经严重影响了人们的生活质量。]罗俊对当前节能和新能源汽车的发展提出了自己的看法。他认为，第一，虽然汽车在100多年的发展历程中经历了许多技术创新，但始终缺乏深刻的技术创新。我们相信节能和新能源汽车完全有可能推动汽车工业的一场新革命。第二，不要单方面认为新能源汽车是汽车发展的最终目标，节能汽车的空空间是巨大的。目前，世界汽车数量已超过10亿辆，中国已超过1亿辆。基本上，世界上超过10亿辆汽车是传统的内燃机车。如果我们的节能技术能够取得重大突破，每100公里的平均油耗可以节省2-3升，这将是一个非常耀眼的成就。不仅节约了能源，而且减少了排放。因此，我们鼓励在汽车节能方面有一定研究成果的企业继续在传统汽车的节能改造中扎根。 第三，节能和新能源汽车正处于最佳发展时期。中国国务院今年4月通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，要求“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆。”为实现这一目标，有必要在城市公共服务中扩大新能源汽车的使用。据报道，今年第一季度，中国仅销售了1830辆纯电动汽车和1499辆混合动力汽车。从今年开始，财政部将每年提供10-20亿元支持节能和新能源汽车产业的发展。世界银行预测，到2020年，纯电动汽车的全球价值链将超过2500亿美元。第四，重视智能汽车的发展。经过100多年的不断技术改造，汽车工业的自动化水平有了很大提高。例如，自动倒车雷达系统、驾驶员自动酒精测试系统、卫星导航系统、无人驾驶系统、主动安全系统和紧急救援系统越来越丰富，技术水平也越来越高。这些智能技术，以及许多潜在的技术和功能，将广泛应用于未来的汽车。在未来，汽车可以通过在出发前输入目的地和路线选项到达目的地，而无需司机和依靠卫星导航系统。如果司机饮酒，驾驶台的酒精自动检测系统会在上车后立即发出警告。一方面，发动机系统自动锁定，不能启动；另一方面，交通警察将通过报警系统发出警报，以便将许多酒后驾驶事故控制在萌芽状态。关于电力系统，我认为太阳能电池实际上在世界上是非常成熟的。a4纸大小的太阳能薄膜可以通过粘贴在汽车玻璃上来发电。如果我们把汽车的前后玻璃和车身贴在太阳能薄膜上，电源问题将会得到最大程度的解决。事实上，面对不断变化的汽车行业，我们可以有很多选择，而且我们总是会在实验中取得成功。 第五，不要认为新能源汽车是纯电动汽车或混合动力汽车。事实上，巴西的生物燃料汽车和欧洲的柴油汽车都非常成熟，值得我们学习和推广。各国大力推动节能汽车和新能源汽车的发展有两个目的:一是减少对传统化石能源的过度依赖，二是减少废气排放。如果我们有能力通过其他方式实现这两个目标，也是值得鼓励和推动的。