观致汽车市场及公关传播总监向明离职

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当位于常熟的库罗斯汽车生产基地迎来第一辆下线的汽车时，作为库罗斯汽车核心团队成员之一的营销公关传播总监向明选择了离开。

3月9日，在冠智汽车工作不到一年的营销公关总监向明通过内部邮箱给冠智汽车的同事发了一封英文邮件，说“这是我在冠智汽车工作的最后一天，这一经历对冠智汽车来说是难以忘怀的。”

昨天(3月22日)，向明接受了《国家商报》记者的离职消息，对《国家商报》记者说:“我刚走，还没来得及跟大家打招呼呢。”我选择休假，四处走走。”向明没有解释离开的原因。

在加入库罗斯汽车之前，向明曾在P&G、新闻集团和谷歌担任营销总监。去年11月28日，奇瑞汽车与以色列集团合资的“库罗斯”汽车品牌在上海正式亮相，库罗斯汽车国际化团队正式亮相。在16名核心团队成员中，只有3名中国本土管理人员，即董事长兼总经理郭谦、采购部执行总监周信和营销与公关传播总监向明。、

目前，库罗斯汽车正在集中选择零部件供应商，包括麦格纳、李尔、天合光能、青蛙、天合光能、中国、博世、法雷奥和日本电装，这些供应商都承诺与库罗斯汽车建立稳定和长期的合作关系。库罗斯汽车常熟基地正在紧张建设中，库罗斯汽车正面临一个良好的开端。

新品牌推出不到半年，库罗斯汽车的核心成员就离开了，这很奇怪。在Qoros Auto品牌发布后，业界提出了掌舵人郭谦如何能够控制一支庞大且经验丰富的国际团队。

目前，库罗斯汽车的16名核心经理中，有13名来自国外跨国汽车集团，他们负责汽车核心技术部门，如设计、汽车工程、质量和制造，其中大部分来自大众、通用、宝马、捷豹路虎、萨博、沃尔沃和菲亚特。这支“多国部队”的优势显而易见，但风险也存在。如何形成合力和协同作战是一项重要的企业集成能力。

分析人士指出，虽然Qoros已经进入有序运行，并有了一个良好的开端，但从向明等具有高级工作经验的人才的离职可以看出，Qoros管理团队的磨合需要时间。