李书福：沃尔沃为什么成不了“中国企业”

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吉利控股集团董事长李书福

作为一个企业，我只能诚实和服从，我可以做任何事工要求我做的事情；只要它能在中国生产，我将不胜感激

梨树符

吉利控股集团董事长

技术的力量

2011年，沃尔沃的全球销售额增长了50%，其中中国市场增长了50%，日本和德国市场也增长了约50%。不用说，中国是沃尔沃汽车的第二大本土市场。吉利收购沃尔沃后，我们在中国各方面都进行了大量投资，因此市场发展迅速。

为什么德国和日本市场表现如此出色？我们主要依靠沃尔沃的技术，在这两个市场投放高科技新产品。例如，自动制动系统，到目前为止，世界上只有一家沃尔沃汽车制造商使用过这项技术。简而言之，如果车前有人、狗、猫或其他车辆，系统会自动锁定并跟踪这些移动目标。跟踪是不够的。当危险即将发生而驾驶员未能采取相应措施时，系统将自动刹车。另一项新技术是自动方向校正系统，这是沃尔沃在世界上首次使用。人们在开车时经常会做出不准确的判断，比如说，他们看不到1厘米或1毫米的差异，但是我们的自动检测系统可以发现司机在开车时经常犯的一些错误，并会主动提醒他们。此外，当汽车在高速公路上行驶并几乎碰到隔离带时，即使驾驶员没有发现这种情况，偏差校正系统也会自动调整。就像唱卡拉ok。有些人唱得不好，但是卡拉ok机可以自动纠正一些大的偏差。这些高科技在汽车上的首次应用是沃尔沃在德国和日本销量快速增长的主要原因。

嫁给你自己

沃尔沃现在是一家100%的中国企业，但它目前在中国生产，被政府定义为“外资”，这在沃尔沃集团内外引起了很大的舆论反响。

我们收购沃尔沃得到了中国政府的批准，所有程序都完全符合中国的法律和政策。交易结束已经两年多了，沃尔沃运营得非常好。但是到目前为止，沃尔沃还没有被中国有关方面认可为国内企业，也不承认它是中国品牌。在并购时，我们已经明确表示，沃尔沃是一家中国企业，并购后是吉利旗下的公司，并购后将享受一些中国政策。我确实说过这些话，但现在政府希望我们建立合资企业，这让沃尔沃内部的人感到难以置信。这一事件在国外引起了很大反响，许多外国人甚至怀疑中国的法律。为什么100%由中国人拥有的沃尔沃不承认它是一家中国企业？

政府要求我们成立一家合资公司。作为一个企业，我们只能诚实和服从。我们可以做各部要求我们做的任何事情。我不能有太多的意见。只要它能在中国生产，我就会心存感激。事实上，所谓的“合资企业”意味着我嫁给自己，因为我签署双方的合作。嫁给自己，和自己签合同，和自己建立合资企业。我也觉得这很有趣。对于这类问题我不能发表过多的评论，因为它关系到整个国家的政策、法律和对外开放的理念。但是说实话，中国的法律和政策并不是很具体，因为这还是一个新生事物。

宝马奔驰pk

中国的自主汽车品牌一直想走高端，而我们确实是从零开始，从低端走向高端。但事实上，我们还有一条捷径，那就是收购。我曾想过，有一天沃尔沃可能会成为中国第一个高端品牌，与奔驰和宝马竞争。这也是我们并购的起点和基础。现在全世界的企业都来中国了，但是中国怎么能把自己的企业送出去，让自己的企业走向世界呢？这是下一个更重要的话题。只有当你意识到你有我，你有我，这才是中国加入世贸组织的起点，这才是经济全球化。

目前，中国的汽车行业只意识到有你和我的混合体，却没有意识到有你和我的混合体。中国汽车的平均价格高于日本、欧洲和美国。经过几十年的发展，为什么中国汽车的价格仍然很高？中国的服装、鞋帽、纺织品等日用品在一些发达国家已经具备竞争力，但在发达国家只有汽车没有竞争力，这需要全行业进一步反思。

我们不能依靠竞争对手来帮助我们实现自己的愿望。只有当我们强大的时候，我们才能勇敢地与竞争对手竞争，以科学的态度展示中国参与全球公平竞争的态度，以负责任的态度和信心与竞争对手进行公平透明的竞争。只有这样，中国自主品牌汽车产业才能继续壮大。