孙继业：收费公路制度应当改革

本篇文章427字，读完约1分钟

3月10日15时，中国人民政治协商会议第十一届全国委员会第五次会议在人民大会堂举行第三次全体会议。山东省副主席、山东省监察厅副厅长孙就收费公路体制改革发表了讲话。

孙说，“贷款修路，贷款收费还贷”是改革开放初期，在道路交通严重滞后，国家财力有限的情况下出台的一项政策，曾发挥过重要作用。但是，在发展过程中也存在一些问题:一是收费公路过多；第二，收费站太密集；第三，收费标准过高；第四，充电时间太长。

孙说，收费公路存在各种问题，不仅增加了经济运行成本，增加了人民负担，影响了交通效率，而且严重损害了党和政府“执政为民”的形象。有关部门对收费公路进行了多次治理，但长期未能痊愈。根本原因在于道路收费在许多地方被视为稳定的收入来源。因此，不下决心，不进行根本的体制改革，是不可能解决问题的。

孙对建议了一句。取消普通道路通行费。2.降低高速公路收费标准。3.改革“统贷还贷”政策，坚决拆除所有超过收费期限的收费站。

相关主题:

两次会议2012年财务报告