战略先行 租赢未来

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“我们选择了正确的行业。在商用飞机领域，全世界都在关注中国，而中国则在关注民生租赁。”民生金融租赁有限公司董事长孔林山充满了莫名其妙的情绪。

纵观2011年民生租赁的大事记，充满了他们与国际知名航空公司签订合同、购买机器或结成战略合作伙伴的消息。超过90%的市场份额使得世界各地的商务飞机制造商趋之若鹜。

该公司的员工津津乐道于2011年第64届全国商业航空空协会(nbaa)年会期间发生的故事。世界领先的商务飞机制造商达索猎鹰(dassault falcon)的白发苍苍的负责人达索猎鹰(Dassault Falcon)从法国飞往拉斯维加斯，与孔林山共进晚餐，并介绍了他的孙子和孔林山的继承人。“这表明达索不仅重视目前与民生租赁的关系，而且非常重视并看好与民生租赁的长期合作。”一位亲身经历过的员工解释了这一点。

这家银行成立于2008年，是一家金融租赁公司。通过细分市场的开拓和运作，短短几年间，公司取得了良好的业绩，资产超过700亿元，利润超过8.5亿元。

第一个“五年计划”即将结束。孔林山领导的民生租赁将何去何从？如何巩固现有市场？如何培育新市场？如何实现真正的租赁业务？我们什么时候可以带领公司上市？我们什么时候才能真正引导公司的国际化？这一系列问题考验了这位出生于中央政府并以大胆创新著称的领导人。

“作为一名领导者，其他能力可能较弱，也可能存在一些缺点，但你必须具备战略眼光和战略布局能力。战略决定着企业的方向，决定着企业的发展高度和最终结果。”坐在记者对面的孔林山清楚地知道未来的战略布局，并告诉我们第二个和第三个五年的蓝图。

细分为国王

即使你暂时牺牲了规模和利润，你也必须做出细分市场的特征

21世纪:银行部门的金融租赁公司如何打造自己的特色？

孔林山:最近，我们下定决心要打造自己的特色，即使我们暂时牺牲规模和利润，让别人暂时领先。例如，在空航空领域，我们选择的商务飞机就是这一理念的体现。

对于一个企业来说，我认为最值得骄傲的事情不是抢占市场，而是创造市场。我们最自豪的事情之一就是关注并创造商务飞机市场。

商务飞机市场是空航空公司的一个分支，它在国外非常发达。有些飞机非常便宜，只有几百万，而且用户很多。我们去过阿拉斯加的一个小机场。跑道很简单，但是有上百架大大小小的飞机，包括水上飞机、陆地飞机、直升机等等。如果我们进行横向比较，美国有10，000多架商务飞机，巴西约有3，000架，中国大陆有100多架。这个市场潜力巨大，但在中国以前很少有人关注这个领域。可以说，中国的商务飞机市场是由民生租赁创造的。

现在，商务飞机市场不仅已经建立，而且非常受欢迎。仅在两年多的时间里，就有100多架国内商务飞机，其中我们占了90%，它们都已成为全球主流制造商的战略合作伙伴。我们的话语权对世界顶级商务飞机制造商如湾流、达索、巴基斯坦航空有很大的影响，因为他们视中国商务飞机市场为世界的未来，视民生租赁为中国的未来。

21世纪:从长远来看，商务专机市场抵御经济周期波动的能力如何？你能一直担当民生租赁的核心业务吗？

孔林山:市场细分是打造产品的特色。我一直在内部说，我们已经为商务专机打造了品牌和特色，但这远远不够。我们应该努力培育三到五个可比较的细分市场。在这种情况下，根本不需要担心产品和业务。中国市场很大，细分市场可以充分支持租赁公司健康快速发展。以商务飞机为例。据保守估计，未来15年，商务专机的需求为1000架，市场规模近2000亿元，不包括配套基础设施、运营管理、维护支持等领域。这是一个巨大的市场。依靠商务飞机这样的业务，风险是可控的和独特的，产品特征是独特的，利润水平足以支持公司的健康运行。这家公司的发展前景很有希望。如果加上其他细分市场，恐怕几个民生租赁是不够的。

我们已经提议根据这个想法细分几个行业。例如，船舶，我们过去是远洋运输船舶，但现在我们注重更精细的疏浚或近海船舶市场。

“21世纪”:探索和占领更多的细分市场就是你常说的“3+x”模式？

孔林山:是的，这就是概念。“3”指飞机、船只和商业财产。大多数其他租赁公司都在做“X”业务，“X”意味着他们不知道该做什么或什么都做。我们先以“3”为基础，然后从“X”中找出适合租赁的产品并细分。

现在，许多租赁公司不知道做好什么。在最终确定之前，他们希望从“X”中获得利润和规模。因此，我们建议“3版”和“X版”应该同时进行。盈利模式明确，规模形成后，将逐步缩小，从“X板块”向“3板块”转移。在未来，“x”可能会变得越来越小，但仍然有必要匹配两者之间的关系。

事实上，当我们几年前提出要成为中国最好的租赁公司时，我们觉得以民生银行(600016)的精神和文化，我们应该是最好的。然而，经过几年的实践，发现当时的考虑是不准确的。带着租赁的“帽子”做简单的银行业务，简单地追求规模和利润是容易的，但注定没有生命力。只有当民生租赁真正的租赁业务模式出现时，所产生的利润和规模才能长期持续。

战略第一

“三步十五”与“一个中心，六个基本点”

21世纪:今年是公司成立的第五年。既定目标已提前完成。新的战略计划成形了吗？

孔林山:民生租赁刚成立的时候，我就提出“三年内要成为最好的租赁公司”。现在，我们已经达到了最高位置。增资扩股完成后，我们有了新的思路。民生租赁应该有更高的要求和追求。仅仅在中国领先是不够的。我们应该努力在世界租赁业中占有一席之地，培养在国际竞争环境中生存和发展的能力。

设想分三步走，即“三步十五年”，把民生租赁打造成一家具有国际影响力、参与国际竞争的租赁公司。第一步，到2013年，主要任务是探索业务特色和盈利模式，初步确立民生租赁在中国租赁行业的领先地位，资产超过1000亿，利润超过15亿；应该说，这个目标已经基本实现了。第二步，五年后，到2018年，我们将真正形成独特的核心竞争力和盈利模式，扩大资产规模，力争在a股+h股市场上市，成为资产超过3000亿、利润超过50亿的亚洲领先租赁公司；第三，再过五年，到2023年，民生租赁将初步实现国际化，积极争取并购机会，力争成为一家在世界上有一定影响力、能参与全球竞争、资产超过5000亿、利润超过100亿的租赁公司。

21世纪:可以说第一步是国内竞争，第二步是亚洲竞争，第三步是世界竞争。从战略角度来看，除了产品细分和产品优化，还有什么是核心竞争力？

孔林山:我们一直在考虑什么是最好的租赁公司。我该怎么办？低水平的竞争，或者仅仅追求规模和利润，不是一个长期的解决方案。去年，我们花了四个月的时间组织了一次全体员工的大规模讨论，目的是进一步明确未来的发展方向，提升公司的核心价值和竞争力，让每一个员工都有所了解。最后得出结论，民生租赁的核心竞争力应包括“一个中心、六个基本点”。

“一个中心，六个基本点”是我们未来战略的丰富，是整个公司的核心价值。“一个中心”是指创造一种独特的、难以复制的、符合中国现实和民生租赁的盈利模式，形成强大的、可持续的盈利能力。说白了，就是要找到一个独特的方式为民生租赁赚钱，结合公司产品的特点，充分发挥租赁的优势，挖掘出各个环节的利润点，形成一个模式，这不一定是世界上最好的，但必须符合中国国情和民生租赁的实际情况。“六个基本点”包括专业化、国际化、突破资本瓶颈、形成超常发展、塑造强大软实力和独立生存能力。

21世纪:国际化是你第三个五年的目标。与一流的国际租赁公司相比，你的优势和劣势是什么？

孔林山:作为一家在中国的金融租赁公司，它最大的优势是拥有中国市场。此外，中国经济仍处于繁荣时期，经济总量和市场需求都很大。虽然欧美的租赁业非常成熟，但缺乏对中国市场的了解和了解，这是我们最好的机会和最大的优势。当然，弱点是显而易见的，那就是缺乏专业性。租赁行业的人才、产品和租赁技术还处于积累的初级阶段，差距还很大。因此，我们想利用中国市场，引进外国人才、技术和经验，尽快弥补我们的不足。

国际化是我们第三个五年计划的重点。要具有国际竞争力，我们不仅要使人才国际化，还要使资本国际化。如有可能，未来将引入外国股东或海外战略投资者。事实上，一些投资者现在对我们表现出了极大的兴趣。

更重要的是商业布局的国际化。例如，在未来，与飞机有关的分支机构将在世界上税率低的地方注册，这也是世界上租赁公司的普遍做法。为了提高盈利能力和国际竞争力，我们还应该充分利用外部资源和环境优势，进行国际战略布局。其次，我们要实现资本一体化的国际化，在国际市场上资本便宜的地方，我们就从哪里筹集资金。此外，我们应该向外国租赁有优势的中国产品，提供金融服务，帮助中国产品走出去。

华丽的转变

从政治到商业，我始终愿意接受挑战，勇于开拓

21世纪:作为民生租赁的领导者，你能谈谈你从政治到商业的个人经历吗？

孔林山:我的个人经历比较简单。中国政法大学毕业后，只有两次工作经历。中央统战部十多年，民生银行十多年。我刚进中央政府时，建国初期就有许多老同志从事统一战线工作，他们都有丰富的经验。我们新来的大学生被称为“三干部”，即从家到学校，从学校到办公室。在中央政府工作十多年后，中国的经济体制改革、改革开放迈出了极其重要的一步，经济发展正如火如荼。一个“三门干部”是多么希望参与其中，投身于丰富多彩、富有挑战性的热生活中去接受锻炼。经过努力，我终于得到了领导的支持，实现了我的愿望。就这样，我去了民生银行，并在民生银行扎根。

《21世纪英文报》:在民生银行十多年的金融生涯中，你最大的收获是什么？

孔林山:今年是我来到民生银行的第14年，去年是民生银行成立15周年。可以说，我见证了民生银行快速发展的全过程，也做了几件事，即收集不良资产、从事投资银行业务、成立民生金融租赁。

虽然我在民生银行担任过资产保险部、资产管理部、投资银行部、香港代表处首席代表等几个部门的负责人，但实际上我主要做一件事:处置不良资产。本世纪初，制约中国银行(601988)行业发展的“路障”是不良资产，有人将其形象地比喻为埋藏在中国银行业的一颗强大定时炸弹。当时，民生银行虽然成立时间不长，但也受到这种炸弹的严重威胁。民生银行的收账团队借鉴投资银行的思路和模式管理和处置不良资产，创造了一种纯粹市场化的解决不良资产的成功模式。不良资产不仅没有成为民生银行快速发展的负担，还为民生银行赚了不少钱。这支队伍被誉为民生银行的特种部队。

21世纪:建设民生租赁是你的主动选择吗？

孔林山:我真没想到会负责民生租赁的筹备工作；不仅如此，说实话，当时还有些不情愿。当时，我所负责的民生银行投资银行业务是中国商业银行开展投资银行业务的第一个开拓者(300005)，并且做得很好。我想安排我建民生租赁的原因之一可能是我对银行了解不多。实际上，不了解是一个缺点和优点。银行经验越少，规章制度就越少，也就没有心态。我不想做太程式化的事情，但我更喜欢接受挑战，做开创性的工作。尽管艰苦而疲惫，但创业会激励人们思考更多，感觉更充实。向前走，努力工作，享受风景。现在我真的非常喜欢这份工作。

人文理念

我带来的团队风格，最基本的是充分信任和充分分散

21世纪:融资租赁业不仅是一个资本密集型领域，也是一个人才密集型产业。你认为这个行业的人才问题怎么样？

孔林山:民生租赁成立的第一天，就有一篇题为《不惜一切代价引进人才》的新闻报道发表，因为对于租赁公司来说，人才比银行更重要。租赁公司的业务和盈利模式与银行完全不同。租赁物业的购买、运营和处置有利润点和各种利润模式。事实上，租赁公司的利润点比银行的利润点更广泛，但实现这些利润有一个前提，那就是人才。每个利润点的实现都需要专业人士的支持。因此，租赁产生的利润和利润点比银行多，但各方对专业人员的要求都比银行高。

另一方面，人才也重视企业品牌，真正的人才需要更多的多样性。除了待遇，他们更注重企业前景、企业认同感和良好的工作氛围。现在随着我们品牌、规模和市场地位的提高，越来越多的人才愿意加入我们的团队。事实上，中国的融资租赁行业仍然非常缺乏人才。租赁业介于金融服务业和房地产业之间，需要复合型人才。现在我们开阔了视野，把人才的吸收范围扩大到了全世界。

《21世纪》:选择民生租赁人才的标准是什么？

孔林山:标准很明确，一个是专业的，另一个是敬业的。首先，专业水平是基础。做飞机生意的人必须了解空的航海技术，而做船舶生意的人必须了解航运。只有积累了多年的行业经验，我们才能同时具备分析研究和专业敏感度。

其次，奉献意味着对工作的热情和职业道德。最近，我们组织核心员工观看了电视剧《亮剑》。民生租赁应该倡导这种文化，有永不示弱的精神，敢于在最困难的条件下努力奋斗。在我看来，有专业水平但没有工作热情的人会大大丧失战斗力和贡献。与其他行业不同，职业道德非常重要。金融以产品为载体，靠信用做生意，所以做金融的人必须有很高的职业道德和道德标准。

21世纪:作为民生租赁的领导者，你如何领导和管理民生租赁团队？

孔林山:一个优秀的领导者至少要有三种能力，即战略眼光和布局能力、顽强的意志力和完全放手的能力。我的团队风格，最基本的一种，是完全信任和完全分权。我们公司的公司治理结构比较完善。董事会只关心战略、文化、品牌和软实力，管理层得到充分信任。只要我们按照既定的战略目标前进，我从来不会问如何做具体的生意。

目前，民生租赁聚集了一批来自中外的优秀人才。我认为民生租赁对人才有两大吸引力。一是民生租赁的宏伟战略和广阔视野的启发，人们普遍觉得自己有目标和抱负。特别是像商务飞机这样的业务使我们在国际市场上受到尊重，并使每个人感到鼓舞和自豪；另一方面，吸引力来自员工的自由使用。在民生租赁中，只要他们是人才，有本事，他们很快就会被分配到重要的岗位，给他们空空间，让他们发挥和创造。这篇文章对于一个可以为所欲为的人来说是最重要也是最难得的。