合作伙伴单飞 陈平称要打官司

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当债权债务关系还不明朗的时候，陈星快运的老合伙人辛洪飞决定单飞。据《东莞日报》报道，新飞鸿董事长邓飞朗14日下午在虎门宣布，新飞鸿已被解散，并正式并入中铁物流集团旗下的鲍飞快运。陈星快递董事长陈平表示，他将通过法律手段赢得自己的权利。

原来鑫的老板找到了另一条出路

据报道，从3月14日起，新飞鸿正式解散，所有网络并入中铁物流集团旗下的鲍飞快运。邓飞朗被任命为鲍飞快递董事长。

邓飞朗在鲍飞快运的成立大会上表示，当新飞鸿陷入绝境时，他联系了很多想与他合作的企业，但最终选择了中铁物流集团作为合作伙伴。

中铁物流集团有限公司，原名北京中铁快运有限公司，成立于1993年。2011年，公司推出了公路快运品牌“鲍飞快运”。记者昨日未能联系到邓飞朗证实此事。

2011年11月，陈星姬扁与新飞鸿正式合并，更名为陈星姬扁新飞鸿。然而，从法律意义上讲，辛飞鸿并不属于陈星·姬扁。

陈星快运董事长陈平昨日向本报记者透露，与新飞鸿签署的原始合同称，在帮助新飞鸿清偿3700万债务后，新飞鸿的全部资产属于陈平，但该协议未获陈星快运董事会批准。陈平认为，新飞鸿的最终整合将使陈星快运受益匪浅，因此他以自己的名义帮助新飞鸿还清了2200万英镑的债务，但该公司尚未完成工商变更。

陈平说要通过法律手段捍卫自己的权利

现在，在别人的怀抱里，而的2200万的投资也打到了身上。对此，陈平昨日表示:“我一直保留着债务偿还收据，所以我只能上法庭，并将通过法律手段保护我的权利。”

北京市文天律师事务所主任张表示，根据规定，公司应当在解散前发布清算公告，要求公司所有债权人检查资产，行使权利。然而，陈平昨日表示，没有人告诉他，新飞鸿将被解散，并入鲍飞快运。

陈星陷入困境后，其合作伙伴新飞鸿的资金链完全断裂，运营无法持续。然而，具体的资产结构仍不清楚。新飞鸿在华南的一家特许经营商表示:“华南的业务目前仍在继续，但我们都是自己付钱的。”

明星早间快递目前只是名存实亡，但陈平仍拒绝放弃破产。他说，清理小组将于下周正式运作，河南、云南和广西的特许经营商已恢复运营。

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