魏家福：“走出去”要有自己的一套

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[花了五年时间才被美国各行各业所认可。我的秘密是雇佣一家有影响力的当地公关公司。因为你已经进入了美国市场，你必须学习美国文化。事实上，五年是远远不够的，在美国的挑战是正常的适应。]入世十年后，作为外向型经济代表产业的造船业，无疑将获得加速发展的机遇。自1998年以来一直执掌中远集团的一家中央企业的首席执行官魏家福抓住了这个机会。 当中央企业开始“走出去”时，他已经带领中远集团在海外市场占据了一席之地；尽管大多数“走出去”的中国企业家仍在为如何与当地媒体打交道而苦恼，但他已成为全球媒体的热门舆论领袖。 魏家福在北京复兴门的办公室里有一面照片墙，留下了他在各种海外市场战斗的照片记忆:无论是以严格法律著称的美国，还是在欧洲债务危机中动荡不安的希腊。对中远和他来说，挑战已经成为常态。他以自己的亲身经历告诉《中国商报》记者，中国加入世贸组织为企业提供了巨大的发展机遇。然而，今天所有的成就只有在“充分准备”、“控制风险”和“鼓励创新”的支持下才能实现。 “走出去”需要做好充分准备 《中国商报》:从中远企业发展的角度，您如何判断中国加入世贸组织对中国航运业的影响？ 魏家福:中国加入世贸组织后，不仅会给中国经济发展带来机遇，也会给航运业带来巨大需求。经过十年的航运业发展，中国正在成为一个新的世界贸易中心或国际航运中心。截至2010年底，中国大型港口已达22亿吨，上海港继续保持世界第一大港的地位。2010年，中国造船三大指标超过韩国，成为最大的造船国。中国已全面发展成为贸易大国、港口大国、航运大国和造船大国，在世界航运业中的地位显著提高。中国加入世贸组织十年后，中远集团也迎来了一个发展最快的时期。我在1998年接手时，中远集团的船队能力只有1635万载重吨，但现在，我公司的船队规模已经达到5700万载重吨，相当于原来的3.5倍。1998年，利润为5.18亿元，2008年达到340亿元的峰值。 日报:作为少数成功“走出去”的央企，你认为中国企业经过十年的发展，其国际竞争力的主要方面是什么？ 魏家福:中国企业的国际竞争力体现在以下几个方面:第一，中国的影响力明显增强，为中国企业参与国际竞争奠定了基础。自金融危机以来，西方主要国家的实力受到了沉重打击。中国和其他新兴经济体日益增长的实力也吸引了全球的关注。即使经历了金融危机，中国经济仍以9%的速度增长。在世界银行和国际货币基金组织的改革中，发展中国家增加了投票权，它们的影响力和发言权也增加了。中国影响力的增加提高了中国企业的竞争力。第二，世界经济的大调整为中国企业“走出去”提供了巨大的战略机遇。中国企业具有独特的后发优势和创新优势。金融危机后，所有国家都在寻找新的竞争优势和增长点。围绕产业和发展的制高点，市场、技术、标准和人才的竞争将更加激烈。纵观世界经济发展的历史，一个后发展大国的崛起总是伴随着原有格局的变化，总是伴随着国际经济的巨大变化，并抓住了突然崛起的机会。中国企业“走出去”时间短，起点低，但与世界500强企业相比，基础薄弱。但是，在国家加快转型升级、推进科学发展的总体战略指导下，他们一定会在新的平台和新起点上发挥后发优势，继续推进业务创新、技术创新、管理创新和服务创新，积极融入新一轮全球产业整合重组，占据一席之地。 最后，中国企业“走出去”坚持合作共赢，履行社会责任，国际影响力不断增强。双赢原则，对方会欢迎你的。盈利后，我们应该履行我们的社会责任，给当地人民带来利益，从而得到持续的欢迎和支持。如果你不死，赚钱是非常重要的。 日报:航运业“走出去”的主要风险是什么？ 魏家福:“走出去”不仅是一种收获，也是一种巨大的风险。中国有赢的文化，“赢”是第一个死亡，所以控制风险非常重要。 win这个词有一个“口”，它要求你告诉你的人民和内阁，这个国家需要的东西将会得到人民的支持。下一部分是“月”，要求我们制定详细的计划，每个月要实现什么样的目标，并要求各相关部门按照时间表完成每个阶段的相关任务。“备”是资本的财富，资本是基础。“一切”是一颗平常心，当一个企业遇到风险和困难时，有必要看到成功的因素已经存在。这告诉我们，“走出去”必须有自己的一套东西，双赢，并履行社会责任。 走出去有两大风险，一是发达国家，二是发展中国家。首先，在投资发达国家时，我们应该防范政策和法律的风险。这些国家有完善的政策，所以我们应该学会解释它们。在投资发展中国家时，我们应该注意地方政权更迭的风险。 举个最近的例子，当我在2010年5月访问希腊时，我面临着债务危机，工人罢工了。希腊总理要求我修改港口特许权的条款，他认为这是一个殖民条款。然而，特许经营协议的公开招标是根据欧盟标准制定的。面对所有投标人，希腊议会同意的法律条款不能被称为殖民条款。经过我的劝说，他终于放弃了修改。 我第一次接手中远集团时，正赶上1998年的东南亚金融危机。当时，公司正处于资金链断裂的危险之中。通过资本战略等一系列改革措施，中远集团不仅生存了下来，而且发展成为世界财富500强企业。 日报:你刚才提到，在发达国家，政策和法律往往是中国企业“走出去”最危险的领域。令人惊讶的是，中远集团的许多投资，包括波士顿港，都产生了良好的回报。中远在美国是如何避免这种风险的？ 魏家福:今年是中远成立50周年，美国联邦海事委员会主席从美国飞来，向我们颁发了奖状。他认为中远集团受到了服务对象的高度赞扬，促进了中美贸易和航运的发展，是一个真正的功勋奖章获得者。 10年前，当我接手时，正是这个机构给了中远集团“受控成员”的称号。“受控成员”是指企业去美国发展时，必须申报涨价和降价，一个月后才生效，不是市场化运作，在很大程度上制约了发展。五年后，我们去了不同的地方发表演讲，打开了美国的学术、政治、商业和媒体圈，使今天的成果得以实现。花了五年时间才被美国各行各业所认可。我的秘密是雇佣一家有影响力的当地公关公司。因为你已经进入了美国市场，你必须学习美国文化。事实上，五年是远远不够的。美国的挑战是正常的适应，我们仍然有新的问题。举个例子，美国人权组织几天前发了一份文件，说有报道说中远去了希腊，涉及文化入侵，不给工人喝咖啡或上厕所的时间。我们第一次启动了危机公关，并首先将问题传播到希腊，让当地高管回答。然后，让媒体去港口采访，让媒体亲眼看看港口的运作。最后，在对该文件的答复中，有人指出，中远集团被联合国视为对社会最负责任的企业和最重视人权的多国企业集团。美国人权组织立即做出回应，感谢他们的快速反应。 日报:美国的国家安全审查制度让许多中国企业深受其害。中远是否遇到过类似的情况？令人惊讶的是，中远作为一个港口企业在进行基础设施建设时，并没有造成麻烦。你是怎么做到的？魏家福:是的。不仅仅是美国，所有国家都有这样的问题。“9.11”后，美国颁布了反恐法。从波士顿开始，它要求我们公司合作，并要求外国航运公司配合在码头的检查，以防止恐怖事件。我们严格做到了。这艘船配备了安全官员，港口受到严格检查。十年后，中远船舶没有给他们带来任何安全问题。关于为什么没有安全审查的麻烦，有各种各样的因素。最重要的是公司和个人建立的信誉，这是非常重要的。 一个称职的首席执行官必须引领创新 日报:作为一个中国企业，你如何看待自主创新？你认为哪个更重要，企业的主动性和政府政策的驱动力？ 魏家福:应该说两者都必须具备。一个有能力的企业首席执行官必须引领技术创新、管理创新、品牌创新和文化创新。我们的企业文化，如果你去一个中或远的距离，是一个中远人，不管你的起源，这是企业文化。二是履行社会责任，为当地就业、税收和社会做出一些贡献，如教育经费、海洋公园捐款等。这是一位懂得如何创新并能提高公司品牌影响力的首席执行官。 我们每年都投入大量资金进行创新。中国计划到2020年成为创新型国家，我们的企业被国家列为创新型企业。例如，在世界上，码头的操作从来不是外国人为我们做的。然而，我们现在是第四大码头运营商，我们在管理和运营方面没有创新。我们如何在运营中取得这样的成果？其次，我们可以通过不断引进最先进的技术，吸纳修船造船的高端人才，打造世界第一个3000米深海钻井平台。去年的国家科技展，十大创新科技成果，包括云计算和磁悬浮，包括我们的3000米深海钻井平台。 魏家福简历 ●1950年生于江苏镇江。 ●船舶与海洋结构设计与制造博士，船舶管理硕士，高级工程师。[/h ● 1993年，他在担任中远(控股)新加坡公司总裁时，通过收购将其在新加坡上市，这是中远集团进入国际资本市场的先驱。 ●曾担任中远集团国内外多家大公司的总经理，作为公司领导层的重要成员，负责公司资产管理的管理和监督。 ●1998年11月，任中国远洋运输(集团)总公司总裁，自2011年8月起任董事长兼党委书记。 ●获得许多国内外著名奖项。