武汉亿元女富豪的“飞”凡人生

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最喜欢的咒语:“为什么！”

目前，中国只有8所民用试驾学校，而经中国民航总局批准的外国学校有26所。

“为什么中国飞行员必须去外国航空学校接受培训？为什么这么多培训费能让外国人赚到？”晋松喜欢说“为什么”。当他第一次踏上航空学校时，他想赢得一口气。

目前，毕业于湖北卫兰航空学校的300多名飞行员中，大部分驾驶的是东航、川航等公司的波音和空客机。，他们中的一些人已经成为队长。卫兰航空学校的培训量和运输数量已跃居全国民营航空学校之首

昨天，晋松告诉记者，18年的创业之路是一个“敢”字，就像“武汉精神”中的“敢为人先”。

十年赚一亿元

起初，晋松在湖北第一轻工业职业技术学院当了八年教师。

1994年，她离开学校，下海经商，并在中南财经政法大学骑兵训练馆校园旁开了一家书店。当时，各种职称考试风靡全国，她的书店主要推出考试指定教材，她挖到了第一桶金。

2003年，她与中国地质大学合作，在江夏区创办了江城学院，占地600多亩，在校学生1万多人。然而，当时拥有1亿元家庭的晋松发现了另一个巨大的商机:航空学校。

看看新闻，看看商机

2004年，飞行员一度供不应求，空私人航空公司从大公司雇佣高薪人员。

"这些新闻中有商机！"晋松说，当时国内航空学校只有广汉飞行学院等，就业岗位很少。国内航空空公司百分之八十的飞行员不得不花钱出国培训。

2007年，晋松投资数亿元创办了总部位于武汉的湖北卫兰航空学校。2009年底，他被国家民航局批准试运行。

与其他航空学校不同，晋松没有大量投资建设机场和跑道，而是租用了华中地区的二线和三线机场，并先后租用了湖北襄阳、宜昌和钟祥、湖南常德和枝江以及河南南阳等六个机场。它还与金融公司和银行合作购买商用飞机和模拟器。

由于其在行业内的良好声誉，本月中旬，天蓝色航空学校与中国商用飞机有限公司的两家关联企业签署了战略合作协议，将为中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机——c919培养飞行员。

经营第一家私人飞机4s店

"蓝色航空学校也将参与私人飞机！"晋松笑着说，这源于一个深圳老板来店里学习驾驶执照的灵感。

目前，航空学校在湖北建立了第一家“私人飞机4s店”，销售国产私人飞机，负责售后服务，并接受进口私人飞机的购买、保管和维修。