中铁电气化局总经理被查 与刘志军私交亲厚

本篇文章2237字，读完约6分钟

刘志军的案子再次浮出水面。本报从多方面证实，中国铁路电气化局集团总经理刘致远上周被有关部门带走调查。

上周一，铁道部前部长刘志军的腐败案被宣布移交司法机关，这被普遍认为标志着对该案调查的暂时结束。没想到，就在同一天，铁路系统内部传出了刘致远出事的消息。

一位与中铁电气化局关系密切的知情人士向记者透露，刘致远是在上周一左右被带走接受调查的，原因是中铁电气化局集团下属第二工程有限公司的一名高管因经济问题接受调查，此人在坦白问题时放弃了刘致远。

据报道，刘致远因涉嫌受贿被调查。

一个微妙的迹象是，5月28日，也就是消息人士称刘致远被带走的那一天，中铁电气化局集团公司董事长王启增在组织的交接会上强调:“这是一个特殊的时期，各级领导和各部门要振奋精神，各司其职，同舟共济，切实履行职责，负起责任……”这篇演讲是在中国铁路电气化集团的官方网站上发表的。

然而，6月6日，当日本报纸记者登录中国铁路电气化局集团网站时，他发现在公司简介栏的“领导讲话”下，刘致远的照片和签名仍然保留着。该公司的新闻栏还保留了他参加各种活动的报道。

与刘志军有着密切的私人关系

据公开信息，58岁的刘致远出生于河北省唐山市。1971年加入铁道部电气化局，1997年晋升为铁道部电气化局副局长。2001年8月，中铁完成股份制改革后，他成为中铁电气化局集团有限公司总经理..

刘致远在业内和中国铁路内部一直以“精益求精、作风正派”著称。一位与他共事的人听到这个消息后的第一反应是:“震惊，从没想过。”然而，一些业内人士表示，在刘致远出事之前，有关他的负面传言已经开始在系统内传播。

刘致远的名字与前铁道部部长刘志军的名字只有一个字之差，但中铁电气内部人士表示，两人之间没有血缘关系，但刘致远与刘志军的友谊相当密切，铁道部羊坊店住宅改造工程的一部分也承包给了中铁电气化局。

刘致远急着接受调查。5月21日上午，刘致远还与中铁电气化局集团董事长王启增、副总经理姜玉林、京石客运专线总指挥曹相和一起，出席了在北京杜家坎西线建设公司施工现场举行的“决战50天动员大会，誓要取得京石客运专线建设和生产的全面胜利”。

高铁声屏障深水

中铁电气化局集团有限公司的前身是铁道部电气化铁路工程局。1958年10月，随着中国第一条电气化铁路保成线的建设，它应运而生。其核心业务是为电气化铁路提供“四电融合”(电气化、通信、信号和电力)。近年来，在原铁道部部长刘志军的领导下，一大批高标准客运专线项目相继上马，给中国铁路电气化局带来了大量业务。

除了四电融合的主营业务外，近年来，中铁电气化局还积极进军土木工程、房屋建筑、工业制造等相关领域。“特别是在土木工程方面，中铁电气化局凭借其卓越的资质和行业地位，成功中标，并将其分包给施工队伍，从而获得了巨大的中间利润。”一位土木工程行业的资深人士告诉记者。

此外，中国铁路电气化局还与一些生产高铁配件或提供通信服务的民营企业合作，进入高铁声屏障、高铁安全等非传统领域。

一位高铁行业人士告诉记者，许多民营企业可以进入高铁行业。然而，由于铁路系统相对封闭，铁路产品的认证过程非常复杂，通常要经过几年的正常过程，所以民营企业往往会与中铁电气化局等老牌铁路企业合作投标。中国铁路电气化局凭借其资质和出色的中标能力，可以为这些企业的产品中标提供可靠的保证，中国铁路电气化局也希望以这种方式快速、低成本地进入自己不熟悉的新领域。

丁淑淼是刘志军案件中的关键人物，也是一名山西商人，她与中国铁路电气化局合作，涉足高铁声屏障行业。

2006年9月，丁淑淼博罗集团控股成立山西金汉德环保设备有限公司..2007年，金汉德从德国旭普林工程公司引进并完善了透明材料、混凝土和铝合金三种声屏障系统集成技术，迅速成为高铁声屏障技术的主要设计和设备供应商。

随后，丁淑淼凭借与中国铁路电气化局的良好关系不断中标，立于不败之地。2008年，金汉德赢得了中国首条京津高速铁路的竞标。根据中铁电气化局集团的公开信息，中铁电气化局和金汉德共同中标了吴赫项目和京津风沙源项目，新签合同价值8.36亿元。

"实际上，中国铁路电气化局对声屏障业务并不熟悉."一位业内人士告诉记者，双方的合作是金汉德负责制造和供应材料，而中国铁路电气化局负责安装。“声屏障的技术很复杂。由于需要接受高速列车在轨道上以高频率带来的巨大气流冲击，列车经过时会有一个向外的力，经过后会有一个向内的力。如果材料不好，安装不到位，容易掉下铁轨，带来巨大的安全隐患。曾发生过铁道部领导登上火车试图乘车的事件，由于隔音屏障，导致车辆长时间停车。”

2010年9月，博鳌集团将北京金汉德35%的股权转让给中铁电气化局集团，公司更名为中铁泰科特环保工程有限公司..

中铁泰克梦寐以求的胖子是京沪高速铁路的声屏障工程。2010年11月10日和11月12日，京沪高速铁路fp01-f04包赢得了中铁泰克公司参与的投标团队的投标，但一个月后，情况突然发生了变化。12月10日和12月17日，中铁泰克的获奖方案被其他公司取代。随后，丁淑淼和刘志军的案件相继爆发。

一位接近中国铁路电气化局的知情人士表示:“刘致远的事故与丁淑淼一案不会没有关系。”“作为中铁电气化局的老板，丁书淼不会不知道与公司的合作。如果有某种交易，这并不奇怪。”此外，刘致远经济问题的另一个来源是中铁电气化局集团公司和西铁公司的一、二期工程。据悉，分行与刘致远之间可能存在不正当的经济联系。